SHA lance une initiative de patrouille à vélo dans deux hôpitaux

Ian Thies, responsable des services de protection du Royal University Hospital, avec son vélo. (Halyna Mihalik/650 CKOM)

La Saskatchewan Health Authority (SHA) a déployé un nouveau programme pour les agents des services de protection qui travaillent dans les hôpitaux.

Les agents ont désormais été formés pour patrouiller les locaux à vélo. Le programme pilote a été créé après une augmentation des crimes dans et à proximité des hôpitaux.

« L'année dernière, nous avons constaté une augmentation des comportements criminels dans et autour de certains campus de l'autorité sanitaire », a déclaré Tony Nadon, responsable des services de protection de la SHA.

« Nos agents effectuent des patrouilles à pied ainsi que des patrouilles véhiculaires. Nous avons donc pensé les compléter par des patrouilles à vélo, car elles sont capables de pénétrer dans les sentiers et les zones plus étroites où les véhicules ne peuvent peut-être pas accéder. »

Le programme comprend plusieurs jours de formation dispensés par la Law Enforcement Bike Association. Les journées de formation de 12 heures visent à habituer les agents aux vélos et à leur apprendre à les utiliser de manière défensive.

Les agents ont parcouru la ville en groupe et se sont entraînés à s'adapter dans de petits espaces, à accélérer et à ralentir et à utiliser un vélo comme barricade ou comme arme.

Nadon s'est dit satisfait de la façon dont le programme se déroule déjà.

« Cela a déjà fait une grande différence. Une présence uniforme dissuade la criminalité et le fait que nos agents soient vus sur place y contribuera certainement », a déclaré Nadon. « C'est formidable de voir une présence plus uniforme sur l'ensemble des campus. »

À l'heure actuelle, seuls deux hôpitaux de la province ont mis en œuvre la formation en vélo : le Royal University Hospital de Saskatoon et l'Hôpital général de Regina.

Ces deux hôpitaux sont les seuls à utiliser cette formation à l'heure actuelle en raison de la nature du projet pilote. Le programme fait l'objet d'un suivi et, en fonction de son succès, d'autres hôpitaux pourraient également commencer à le mettre en œuvre.

«Nous allons simplement attendre et voir d'ici l'été où en sont les choses», a déclaré Nadon. «Je crois que cela va se développer. Il faudra peut-être un peu de temps pour savoir où.

"La formation joue un rôle important car nous n'avons droit qu'à des places limitées sur ce terrain particulier, car nos autres agents chargés de l'application des lois doivent également suivre cette formation."

Jusqu'à présent, Nadon a déclaré que le programme avait été un succès. Nadon a déclaré qu'un agent des services de protection du RUH avait même dissuadé quelqu'un de sauter du pont universitaire voisin et avait sauvé une vie lors de sa patrouille à vélo à proximité.

Les agents du programme souhaitent déjà le voir élargi davantage.

« Pouvoir sortir davantage pendant la journée afin d'avoir une couverture 24 heures sur 24 serait formidable », a déclaré Ian Thies, un responsable des services de protection de la RUH. "Même pour le parking, il y a quelques effractions et les gens s'inquiètent de la sécurité là-bas, donc si nous pouvions parcourir les parkings à vélo toute la nuit, ce serait génial."

Thiès est un passionné de motard depuis 45 ans et possède de l'expérience en vélo de rue et en VTT. Il pensait qu’une opportunité comme celle-ci serait le moment idéal pour mettre à profit ses compétences en cyclisme.

Thiès a noté qu'il devient fatigant de faire du vélo dans des conditions de chaleur extrême et que le nombre d'agents cyclistes est assez faible, donc Thiès occupe régulièrement ce poste.

« Il fait extrêmement chaud dehors, il faut donc en tenir compte. Lorsque vous faites du vélo, vous vous déshydratez beaucoup », a déclaré Thiès. « Si nous avions plus d’officiers qualifiés, ce serait utile. »

Thiès a indiqué qu'il serait heureux que le programme s'étende à d'autres hôpitaux. Mais il a souligné que la raison derrière le choix des emplacements est leur taille.

RUH possède de nombreux campus et sections de l'hôpital qui prennent plus de temps à accéder en véhicule ou à pied. Les autres hôpitaux de la province ne sont pas très grands, il est donc plus facile pour les agents de patrouiller à pied ou en voiture.

Le programme devrait fonctionner jusqu’au 31 octobre.